Spadła liczba pasażerów tramwajów w Gdańsku. Będą duże inwestycje

Samorząd przedstawił osiągnięte w zeszłym roku wyniki przewozowe. Z gdańskich tramwajów skorzystało w tym czasie niespełna 82,9 mln pasażerów. Oznacza to niewielki spadek względem roku 2024, gdy Gdańskie Autobusy i Tramwaje przewiozły po szynach ponad 84,8 mln osób.

Zbliża się przebudowa ul. Podwale Przedmiejskie

– Autobusowa komunikacja zastępcza na Stogi była liczona jako tramwaj – zaznacza Joanna Bieganowska, starsza inspektorka w Referacie Prasowym Biura Prezydenta Gdańska. Podsumowała też zrealizowane i planowane inwestycje infrastrukturalne. W ostatnim czasie wymieniona została sieć trakcyjna na ul. Wita Stwosza od ul. Jana Bażyńskiego do ul. Obrońców Westerplatte.

– Trwający remont Mostu Siennickiego zintegrowano zaś z modernizacją torowiska i sieci trakcyjnej, dostosowując infrastrukturę do nowego układu komunikacyjnego – informuje nasza rozmówczyni. W 2026 r. przebudowane ma zostać torowisko na fragmencie ul. Podwale Przedmiejskie. Zadanie obejmie odcinek o długości 1750 m.

Start prac na Trasie GPW i Hucisku

– Ponadto planowane jest rozpoczęcie budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Budowa ma potrwać trzy lata od daty podpisania umowy – zapowiada przedstawicielka prezydentki Aleksandry Dulkiewicz. Powstać mają 4 km nowego torowiska od ul. Rakoczego do Al. Grunwaldzkiej. Zmodernizowany zostanie też fragment istniejącej trasy, a założenia miasta mówią o organizacji nowego węzła tramwajowego. Elementem zadania będzie nowa podstacja zasilająca.

Miasto zamierza także przeprowadzić prace modernizacyjne w Śródmieściu, m.in. na skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Nowe Ogrody (wymiana sieci trakcyjnej) oraz na Wiadukcie Hucisko. – W drugim kwartale tego roku nastąpi pełne wyłączenie Huciska dla ruchu tramwajowego w celu wymiany torów, zwrotnic i modernizacji sieci trakcyjnej – usłyszeliśmy.

Łatwiejsze przesiadki na Szybką Kolej Miejską

W kolejnych latach tramwaj ma dotrzeć ul. Klonową do dworca Wrzeszcz. – Krótki odcinek, który ma połączyć Al. Grunwaldzką z dworcem, ułatwi przesiadki na SKM i PKM. Inwestycja obejmie również budowę nowej podstacji zasilającej – zapowiada Urząd Miasta Gdańska.

Nowa linia o długości ok. 2,3 km połączy Al. Hallera z ul. Chłopską, spinając Zaspę i Brzeźno z Przymorzem. – Trasa ma przebiegać pasem zarezerwowanym pierwotnie pod Drogę Zieloną i ul. Obrońców Wybrzeża – stwierdza nasza rozmówczyni. W związku z jej budową powstanie nowa podstacja.

Kowale doczekają się tramwaju

Kolejna z nowych tras ma poprowadzić z pętli Ujeścisko w stronę Kowal. Na projektowanym węźle przesiadkowym powstać mają nowe tory odstawcze. Póki co nie wiemy, kiedy plan ten doczeka się realizacji.